Über uns

 

Im Rahmen der
"Höchsten Automobilausstellung der Welt"
auf der Kaiser Franz Josefs Höhe (2.369m) an der Großglockner Hochalpenstraße
wird die
"Erfolgsgeschichte des Automobils"
in der längsten Modellautovitrine Europas (23m),
 mit rund 200 Modellautos erzählt.

Firma Car Crazy! hat diese Ausstellung in Zusammenarbeit mit


Herrn Mag. Hans Peter Kudlich
- Studio Kudlich, Wien -

und
Frau Mag. Kirstin Descho
- Großglockner Hochalpenstraßen AG -
organisiert und aufgebaut.
Vielen Dank für das wunderbare Teamwork!

Bei unserem Dankesessen 2013 wurden wir informiert, dass aufgrund des großen Erfolgs der Ausstellung diese als Dauerausstellung eingerichtet wird.
Hierzu bekam jeder Leihgeber ein individuell gestaltetets
"Leihgeberzertifikat"
 für seinen Beitrag am Erfolg.
Herzlichen Dank!

Die schönsten Oldtimer auf dem höchsten Berg Österreichs

Die höchst gelegene Automobilausstellung der Welt „Erfolgsgeschichte des Automobils“ feierlich eröffnet am 7. Juli auf der Kaiser-Franz-Josefs-Höhe an der Großglockner Hochalpenstraße. 

Die bedeutendsten Menschen, Mythen, Modelle und technischen Errungenschaften, kurz: Die Meilensteine aus der Automobil- und Motorradgeschichte gibt es ab 7. Juli 2011 an der Großglockner Hochalpenstraße zu bewundern. Die Ausstellung ist im Besucherzentrum der Kaiser-Franz-Josefs-Höhe auf 2.369 Metern Seehöhe angesiedelt. „Die Erfolgsgeschichte des Automobils“ ist die höchst gelegene Automobil-Ausstellung der Welt. 

30 Meilensteine aus der Auto- und Motorradgeschichte

Ob jung oder alt, Experte oder Laie – mit rund 30 historisch wertvollen Fahrzeugen aus der Automobil- und Motorradgeschichte ist die Dauerausstellung ein Muss für jeden Auto- und Motorradfan – und solche, die es noch werden wollen!  

Ausstellungs-Highlight: Das älteste fahrtüchtige Auto der Welt

Vor der beeindruckenden Kulisse des Großglockners und des Nationalparks Hohe Tauern wird den Zuschauern auf ca. 1.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche die Automobil- und Motorradgeschichte auf packende Art und Weise näher gebracht – anhand spannender Anekdoten, historischer Bildaufnahmen und natürlich einer hochkarätigen Fahrzeugausstellung.  Vom Benz-Patent-Motorwagen (1886, Replika) - dem ersten patentierten Automobil der Welt - über den legendären „Zweiten Marcus-Wagen“ aus 1889 (Replika) und dem Steyr 100 - Erstbefahrung der Großglockner Hochalpenstraße im Jahr 1934 - bis hin zum Formel 1-Boliden (Showcar) von Weltmeister Sebastian Vettel spannt sich dabei der Bogen.  Ergänzt wird die Ausstellung der Superlative von einer mit 23 m wohl längsten Modellautovitrine Europas, in der die 14 Jahrzehnte der "Erfolgsgeschichte des Automobils" erzählt werden.

Testparcours, Rennstrecke, Ausflugsziel

Der Themenschwerpunkt „Großglockner“ beleuchtet zudem die wichtigsten automobilen Ereignisse aus der Perspektive der schönsten Alpenpanoramastraße Europas.  Schließlich ist die Großglockner Hochalpenstraße seit der Erbauung im Jahr 1935 nicht nur ein beliebtes Ausflugsziel für Auto- und Motorradfahrer, Radfahrer und Busreisende, seit über einem dreiviertel Jahrhundert erfüllt sie zudem die wichtige Funktion des „Gradmessers“ für die Leistungsfähigkeit und Sicherheit des Automobils – und dient praktisch allen namhaften Automarken als Teststrecke, in den letzten Jahren speziell für Fahrzeuge mit Elektromotor. Die Thematik der umweltschonenden Mobilität findet ihren besonderen Platz am Großglockner wie auch in der Ausstellung. Mehr als einmal wurde am Großglockner Geschichte geschrieben – etwa mit der Erstbefahrung der noch nicht fertiggestellten Großglockner Hochalpenstraße im Jahr 1934 durch den Erbauer Ing. Franz Wallack und LH Dr. Franz Rehrl im Steyr 100 oder dem bis heute unvergessenen Trabi-Ansturm unserer Ost-Gäste ab Anfang der 1990er-Jahre. 

Auch aus dem Rennsport ist die Großglockner Hochalpenstraße nicht wegzudenken. Von den legendären „Silberpfeilen“ der 1930er-Jahre, den wagemutigen Piloten der „Alpenfahrt“ bis hin zu den Pionieren eines neuen Zeitalters mit ihren Solar- und Elektroautos – sie alle nutzen den höchsten Berg Österreichs, um Mensch und Maschine auf eine harte Probe zu stellen.  

Zeitgenössische Motorradmodelle, Zeittafeln, die Auskunft über die technische Entwicklung des Motorrads geben, vervollständigen diese interessante Dauerausstellung. 

Zahlreiche Legenden des Motorsports und echte Oldtimerprofis sind bei der feierlichen Eröffnung auf der Kaiser-Franz-Josefs-Höhe mit dabei. Ein Corso organisiert vom Motor Veteranen Club Salzburg und Kärnten, angeführt von Rennfahrer Christof Pfeiffhofer und rund 70 Oldtimer eröffnet die Ausstellung mit einer Fahrt vom Glocknerhaus zur Kaiser-Franz-Josefs-Höhe. 

Dr. Gabriele Zuna-Kratky, Kuratoriumsmitglied, Technisches Museum Wien: „Diese Ausstellung ist einzigartig und schließt den Bogen vom Blick in die Vergangenheit ins Heute!“

ADAC-Vizepräsident Thomas Burkhardt:  "Für 83 Prozent der ADAC-Mitglieder bedeutet das Auto individuelle Freiheit. Immerhin 69 Prozent macht Autofahren nach wie vor Spaß und es sind sicherlich 100 Prozent, wenn sie hier auf den Großglockner fahren".

„Eine Ausstellung der Superlative und ein weiterer Anziehungspunkt für tausende Besucher der Großglockner Hochalpenstraße,“ Dr. Johannes Hörl, GD Großglockner Hochalpenstraßen AG. 

Ein Ausstellungskatalog ist an den Kassenstellen käuflich zu erwerben. Die Ausstellung ist täglich von 10.00 Uhr bis 17.00 Uhr bei freiem Eintritt geöffnet. 

Ihre Ansprechpartnerin für Presse-Fragen: Maga (FH) Patricia Lutz|Leitung Marketing und PR|

T. +43 (0)662 87 36 73-16|M +43 (0664) 531 94 69|E-mail: lutz@grossglockner.at

Weitere Infos sowie Bildmaterial zur freien Verwendung unter: www.grossglockner.at

Fassadenbanner zur Ausstellung am Grossglockner Blick in die Perspektive der mit 23 m wohl längsten Modellautovitrine Europas Beginn der Automobilgeschichte Ende des 19. Jahrhunderts

Photoautor: Kain Karl-Heinz

Ausschnitt der 70er Jahre aus der Modellautoausstellung Bild- und Texttafeln zur
Grossglockner
Automobilausstellung
Gestaltung: Studio Kudlich, Wien

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Copyright © 2013 Car Crazy! Stand: 03. März 2014